满怀欣喜与期待的起床，知道美味的早餐在等待着我们，所以起床不是件困难的事情。离中午的火车还有一段时间，我们翻翻攻略，大家一致决定去看看奥斯陆爬行馆，评价看还挺独特！
溜溜达达地出来，十五分钟就走到了，一个和周围民居区一模一样的盒子大楼，怎么也看不出是个动物馆，就好似动物的居民楼，拟人感十足！到得早了几分钟，还有一个带宝宝来参观的妈妈在门口等待。门口直接买票进入，哦，一眼就看到了一条绿鬣蜥，好像我家原来的绿绿，年纪也相仿，身量也差不多，一瞬间眼泪快下来了，长枪短炮的一通乱照！随后在一个个小盒子里看到了各种昆虫蜥蜴，在盒子里找动物还是非常有趣的，这些小小家伙太搞怪,呆在那里和你捉迷藏，而你却浑然不觉。不知不觉就该离开了。
回酒店取了行李，走向中央火车站。接下来的行程，还有些不确定性，主要之前的攻略为了迁就火车票，观景安排，还有酒店的问题，穿插在一起，如同一个盘根错节的系统工程，妈妈很担心，还不知最后的安排是不是能被大家接受呢？略有忐忑。
登上从奥斯陆前往弗洛姆的火车，在《孤独星球》旅行指南中，奥斯陆至卑尔根铁路位列第七名最值得体验的挪威旅游项目，号称世界上最美的铁路之旅将穿过挪威南部的森林，随后爬上无边无际的哈当厄尔高原，与峡湾擦肩而过，在米达尔连接起陡峭的岔路，之后穿过弗洛姆与沃斯周围美丽的村庄，直直驶入卑尔根。我们计划边走边玩，在路上停留两个晚上，最终到达卑尔根。
火车一路疾驰，风景飘忽，将近三个小时后我们到达米达尔站换乘弗洛姆高山铁路，这是挪威缩影之旅的著名停留地。扣人心弦的弗洛姆高山铁路从这里出发，蜿蜒二十公里，再向下延伸至艾于兰峡湾的弗洛姆。这里的海拔使得我们体感温度已经寒冷了，还有风雪交加的意思，站在月台，乌鸦鸦一片游客，他们都很泰然地躲着雨，只有妈妈，平时最不焦虑的人，此时确在人群中挤来挤去，因为妈妈认定眼前这辆火车，就是我们的车，她的执拗终于应验了，最后一刻我们把自己赶上了车，差点误了车，后果不堪想象。同车的还有一群台湾中年人，话语间像是一间学校的同事，我们共享一个“中华号”车厢。窗外翠绿山峦间已经闪现灵动的瀑布，因为下雨的缘故，一条条白色带子在山中显现出来，并从山顶飘落，或弯弯曲曲，或枝枝杈杈，就像艺术体操中的抛出的哆里哆嗦的白丝带。最后汇集到山谷的溪流中，映着一个个颜色浓郁的或白或红或黄色的村落房子，非常乡村！突然火车停住了，我们冒雨下了车，气势磅礴的瀑布挂在眼前，雨水没有挡住我们的眼睛，远山上一个披着金发着红色长袍的女巫，在尽心尽力的演着天黑前的最后一场舞蹈，反正跳来跳去的，回来放大照片一看，一个大男人，巫术般搞怪！
列车即将大坡度的爬行，45分钟的路程，爬升864米，20条隧道，不使用电缆或大齿轮的最陡峭的铁路。大概下午四点半，火车停在弗洛姆小镇，这里的一家著名的历史酒店订不到房子，其他的房子也订得非常费劲，我们只好变通住到古德旺恩，还得坐车二十分钟，汽车在四十五分钟后出发，原来担心的发现一切都那末简单，火车站旁就是接驳的汽车站，还有一个小型的铁路博物馆打发时间，博物馆记录了开拓者修建铁路的历程。
时间很快就过去了，坐上汽车我踏实多了，最后一段我们不停穿过隧道，豁然开朗时就到了宁静的古德旺恩，车就停在酒店旁边，我四下打量一下，似乎也没有别的住家了，感觉一车，一码头，一酒店，周围静谧极了，我们拖着行李来到我们入住的小木屋，离着餐厅与大堂的木头房子有一段距离，峡湾旁的停着一艘两头弯弯的木船，还有一个威武的挪威峡湾原住民的木质雕像，四周除了风景空无一物，我们赶快收拾一下，跑去吃饭。晚餐我们毫不犹豫地点了各式红肉，以应对这个寒冷潮湿的夜晚。斜屋顶是透明的玻璃做的，青翠的山看得一清二楚，码头停靠的一艘观览船估计就是明早我们游览峡湾的船吧！动荡的一天安顿下来，我们频频举杯庆祝！晚餐后，天居然还没有黑！这才发现每个小木屋的房顶都长满了整齐划一的草，绿帽子一般，不知为什么我觉得离海盗近了很多！洗澡睡觉，乌啦啦。
